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1.-M. Webber (Red Bull) 1.18.628 (72v)

2.-Nico Rosberg (Williams) 1.19.091 (98v)

3.-K. Nakajima (Williams) 1.19.215 (91v)

4.-F.Alonso (Renault) 1.19.710 (104v)

5.-R.Kubica (BMW) 1.19.829 (116v)

6.-L. Hamilton (Mclaren) 1.19.857 (68v)

7.-D. Coulthard (Red Bull) 1.19.883 (97v)

8.-S.Vettel (Toro Rosso) 1.19.889 (114v)

9.-N. Piquet (Renault) 1.20.014 (110v)

10.-H.Kovalainen (Mclaren) 1.20.152 (84v)

11.-N.Heidfeld (BMW) 1.20.201 (109v)

12.-S.Bourdais (Toro Rosso) 1.20.536 (76v)

13.-J.Button (Honda) 1.21.147 (85v)

14.-T. Sato (S.Aguri) 1.21.376 (101v)

15.-R. Barrichello (Honda) 1.21.710 (58v)

16.-A. Sutil (Force India) 1.22.244 (86v)

Lewis Hamilton y su McLaren MP4-23 han sido los encargados de marcar la pauta en el primer día de ensayos en Jerez en el que estaban presentes todas las escuderías que se van a dejar ver por el circuito gaditano durante esta semana. Lewis ha marcado un registro de 1:19.102, seguido de cerca por su compañero Pedro de la Rosa. Los dos McLaren han sido los únicos capaces de parar el reloj en 19 bajos.

Por detrás de los dos McLaren, la igualdad ha sido la nota dominante, con 6 pilotos rodando en una diferencia de apenas medio segundo. En este pelotón, han sido capaces de rodas en 19 medios una tripleta formada por el BMW de Kubica, el Williams de Nakajima, y el Renault de Piquet. Un poco más descolgados, y ya rodando en 19 altos y 20, han acabado Heidfeld, Webber y Rosberg.

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Lamentablemente, la imagen del Circuit de Catalunya y de la afición española en general ha quedado muy dañada tras los incidentes del pasado viernes en Montmeló, y desde la dirección del trazado catalán han querido aclarar lo sucedido emitiendo una ‘nota de prensa oficial’.

Los responsables del Circuit destacan, en primer lugar, que fue una “minoría de espectadores” la que protagonizó un comportamiento inadecuado y que la inmensa mayoría de los 55.000 espectadores que acudieron al recinto de Montmeló durante el fin de semana mantuvieron una actitud de respeto. Algo que desde el Circuit se ruega que también se reconozca públicamente.

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Sin ninguna sorpresa en el nuevo monoplaza, Renault ha presentado este mediodía la nueva arma de Fernando Alonso para este Mundial 2008. El R28 mantiene la misma decoración que el R27 del año pasado, con los colores amarillo, blanco y naranja de ING Direct como grandes protagonistas de la carrocería, reservando el color azul para los alerones. Además, se han incorporado algunos nuevos patrocinadores, como Pepe Jeans, Universia y Silestone. En cuanto a diseño, el monoplaza es prácticamente el mismo que ya rodó la pasada semana en el Ricardo Tormo.

El acto de presentación oficial se ha llevado a cabo en el Square Com de Boulogne-Billancourt, una antigua nave industrial ubicada en las afueras de París.

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El nuevo McLaren Mercedes MP4-23 ha dado el primer golpe sobre la mesa en lo que llevamos de pretemporada y después de que en los dos primeros días de pruebas en Valencia los Ferrari se mostraran muy superiores, por lo menos en lo que se refiere a los tiempos, hoy ha sido el finlandés Heikki Kovalainen el que ha encabezado la tabla de cronometrajes.

El piloto finlandés de McLaren ha parado el crono en 1.11.000 en su mejor vuelta, mejorando todos los tiempos logrados en el trazado valenciano desde que la FIA impuso la normativa de motores V8. El anterior récord estaba en manos de su ahora compañero Lewis Hamilton con 1.11.112 en enero del pasado año. Hoy el británico ha sido cuarto a un segundo de Kovalainen.

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Debuto de Fernando Alonso, hoy en Valencia.

Ayer se presento el nuevo R28 de Fernando en el circuito de Valencia, donde a primera vista hemos sacado muy buenas impresiones del coche, aunque Fernando Alonso no lo quiera decir hasta la próxima presentación oficial el día 31, nosotros creemos que si tiene un coche que le puede hacer ganar.